Was ist nachhaltige Seefischerei?

Als besonders nachhaltig und umweltschonend gelten Fangmethoden mit Angeln wie Hand- und Langleinen oder Schleppangeln. Allerdings benötigen diese Methoden viel Personal und die Fangmenge ist relativ gering. Darum werden sie meist zum Fang hochwertiger Fischarten wie Thun- und Schwertfische oder Wildlachs eingesetzt. In der deutschen Fischerei spielen diese Fanggeräte aber keine Rolle.

Auch Ringwadennetze und Schleppnetze im freien Wasser haben eine akzeptable Umweltbilanz, weil sie bevorzugt zum Fang "artreiner" Fischschwärme genutzt werden und wenige Beifänge haben. Während die Beifangrate aller Fischereimethoden nach Erhebungen der Welternährungsorganisation FAO weltweit um acht Prozent schwankt, liegt sie bei diesen Netzen gewöhnlich unter fünf Prozent.

In der Stellnetzfischerei der westlichen Ostsee setzt man schon vereinzelt programmierbare Warngeräte ein, die Warnlaute von Schweinswalen imitieren, um die Meeressäuger von den Stellnetzen fernzuhalten.

Anlandegebot beugt Verschwendung wertvoller Ressourcen vor

Eine Kritik an der Seefischerei bezieht sich auf die Rückwürfe von Fischen, Discard genannt. Also jener Teil des Beifangs, für den die Fischerei keine Verwendung hat und den sie deshalb wieder ins Meer zurückwirft. Die Gründe für Discards können sehr vielfältig sein: zu kleine Tiere, die sich schwer verkaufen lassen, schlechte Qualität des Fanges, fehlende Lizenzen für den Fang dieser Arten oder bereits ausgeschöpfte Fangquoten. In der EU versucht man die Rückwürfe gesetzlich einzuschränken, es gibt Regelungen zu Fischarten, für die Fangbeschränkungen gelten.

Welches Ausmaß die Beifänge und Rückwürfe in der globalen Fischerei haben, lässt sich nur näherungsweise schätzen. Die FAO ging in einer Studie 2019 davon aus, dass jährlich 9,1 Millionen Tonnen Fische und Meeresfrüchte zurückgeworfen werden, was etwa zehn bis elf Prozent der weltweiten Gesamtfänge entsprechen würde. Um diese Vergeudung wertvoller Ressourcen zu reduzieren, wurde im Rahmen der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) in der EU ab 2015 schrittweise eine Anlandeverpflichtung umgesetzt.

Seit dem Jahr 2019 müssen Fischerinnen und Fischer alle Fische, für die es Fangbeschränkungen gibt und die sie an Bord ihrer Schiffe holen, auch anlanden. Allein in begrenzten Ausnahmefällen dürfen die Fische wieder über Bord zurück ins Meer geworfen werden, Beispielsweise wenn wissenschaftlich nachgewiesen ist, dass diese Art eine hohe Überlebenswahrscheinlichkeit bei Rückwurf hat.

Fischereischiffe ab zwölf Meter Länge müssen elektronische Logbücher mit allen Fangdaten führen und mit automatischen Ortungssystemen ausgestattet sein, mit denen sich deren Schiffsbewegungen verfolgen lassen. Der größte Teil der europäischen Fischereiflotte besteht jedoch aus Schiffen, die kleiner sind als zwölf Meter. Sie werden unter anderem durch Inspektionen auf See kontrolliert.

In Deutschland ist in den Meeresbereichen außerhalb von zwölf Seemeilen die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) für diese Kontrollen zuständig. Jedes Jahr werden knapp zwei Prozent der Fahrten von deutschen Fangschiffen inspiziert. In den Küstengewässern erfolgen die Kontrollen durch das jeweilige Küstenbundesland. Lediglich in Mecklenburg-Vorpommern kontrolliert die BLE auch dessen Gewässer bis zu drei Seemeilen an die Küste.